A proposta de tornar facultativo o uso de autoescolas na obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ganhou novo capítulo polêmico. Embora Lula já tenha dado aval à ideia, a Federação Nacional das Autoescolas (Feneauto) alerta: até 300 mil empregos podem ser extintos se a obrigatoriedade for abolida.
A medida visa baratear o processo de habilitação — estimado hoje entre R$ 3 mil e R$ 4 mil — e tornar o acesso ao trânsito mais democrático. Mas o custo para quem atua no setor pode ser pesado.
Por que a mudança está sendo proposta?
- O governo quer reduzir o custo da CNH em até 80%, segundo estimativas, facilitando o acesso à habilitação para quem hoje dirige sem documentos por falta de recursos.
- A mudança elimina a exigência de frequentar autoescola obrigatória, transformando esse modelo em opcional.
- As provas — teórica e prática — continuam obrigatórias, mas a antecipação de aulas pode ser feita fora do modelo tradicional.
O perigo para as autoescolas e as estimativas do setor
A Feneauto projeta que, com a medida:
- 15 mil empresas do segmento podem fechar as portas.
- 300 mil empregos serão ameaçados.
- O setor contesta os cálculos do governo e questiona se os números são sustentáveis frente à realidade estadual.
Possível modelo prático com a CNH sem autoescola
- A exigência de 45 aulas teóricas e 20 práticas pode ser suspensa para candidatos das categorias A e B.
- O candidato poderá optar por estudar por conta própria (EAD ou presencial) ou contratar instrutor autônomo credenciado.
- A prova teórica e prática seguem obrigatórias, com fiscalização reforçada para garantir segurança no trânsito.
Conclusão
A proposta de acabar com a obrigatoriedade da autoescola é ambiciosa e potencialmente transformadora — pode reduzir custos e ampliar acesso, mas ao custo de milhares de empregos no setor. O equilíbrio entre avanço social, qualidade da formação e proteção ao setor será fundamental nessa transição.
Perguntas Frequentes
A autoescola vai desaparecer por completo?
Não — ela perde caráter obrigatório, mas instituições que oferecem qualidade ainda poderão existir como opções.
As provas da CNH vão deixar de existir?
Não — as avaliações teórica e prática continuam exigidas para garantir competência do condutor.
Quantos empregos estão em risco?
Estimam-se até 300 mil empregos no setor de autoescolas.
Quantas autoescolas podem fechar?
Calcula-se que 15 mil empresas podem ser afetadas negativamente.
Qual a economia esperada para quem vai tirar a CNH?
Estimativas apontam redução de até 80% no custo, o que poderia fazer a habilitação sair por valores bem mais acessíveis.
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